Il-funzjoni attwali tat-test tal-multimetri ma rċevietx biżżejjed attenzjoni
Għal żmien twil, il-funzjoni tal-ittestjar attwali ġiet traskurata fil-manutenzjoni. Bil-ħolqien ta 'aktar u aktar tagħmir teknoloġiku ġdid fil-karozzi, xi kultant ma tistax issir dijanjosi effettiva mingħajr ma jsir ittestjar kurrenti. Għal xi sitwazzjonijiet ta 'tnixxija diffiċli biex jiġu ddeterminati, bħal: ① Short circuit tal-pjanċa tal-batterija jew distakkament ta' ossidazzjoni li jwassal għal awtoskariku u telf ta 'enerġija. ② L-ertjar tal-komponenti elettroniċi jista 'jikkawża tnixxija, bħal meta s-saff ta' insulazzjoni ta 'ċerta linja fiċ-ċirkwit jixjieħ jew jaqa', u jikkawża kuntatt ma 'partijiet oħra tal-metall. F'dawn il-każijiet, il-funzjoni tal-ittestjar attwali tal-multimetru tista 'tiġi utli.
(1) Metodi għall-ittestjar tat-tnixxija
Meta twettaq test ta 'tnixxija, multimeter huwa meħtieġ. Il-metodu speċifiku huwa kif ġej: itfi t-tagħmir elettriku kollu fil-karozza, neħħi ċ-ċavetta tat-tqabbid, u uża l-morsa tal-kurrent aċċessorju tal-multimetru tal-karozza. Jekk il-kurrent li jgħaddi mill-istrument huwa bejn 10-30mA, jindika li l-karozza m'għandhiex tnixxija. Għall-kuntrarju, jekk il-wiri huwa kbir wisq, jitqies li hemm difett ta 'tnixxija tal-vettura. Għandu jiġi nnutat li xi sistemi jassorbu ammont sinifikanti ta 'enerġija fi żmien 15-il minuta minn meta jintefa l-iswiċċ tat-tqabbid. Għalhekk, jekk il-kurrent jitkejjel bħala 'l fuq minn 50mA, għandu jerġa' jiġi ttestjat wara 15-il minuta. Jekk għadu 'l fuq minn 50mA f'dan il-ħin, jindika li tabilħaqq hemm fenomenu ta' skariku u hija meħtieġa aktar dijanjosi. Wara li tikkonferma li hemm tnixxija fil-korp tal-vettura, żomm il-morsa tal-kurrent sew fuq it-terminal negattiv tal-batterija. Tista 'toħroġ il-fjusis wieħed wieħed filwaqt li tosserva l-bidliet fil-valur kurrenti ta' l-istrument. Jekk ma jkun hemm l-ebda bidla fin-numru muri fuq l-istrument wara li tneħħi ċertu fjus, tindika li t-tnixxija mhix qed isseħħ f'dak iċ-ċirkwit. Jekk il-valur muri fuq l-ammeter tal-morsa diġitali jerġa 'lura għan-normal 10-30mA (xi karozzi għandhom valuri normali taħt 50mA, skont il-mudell), jindika li l-fenomenu ta' tnixxija ġie eliminat, li jfisser li hemm problema ta 'tnixxija, ertjar jew short circuit fiċ-ċirkwit tal-kontroll tal-fjus.
(2) Iddijanjostika malajr it-tagħmir elettriku
Bl-użu tal-funzjoni tal-ittestjar attwali, huwa wkoll possibbli li tiġi djanjostikata u tiskopri malajr ir-raġunijiet għaliex ħafna apparati elettriċi fuq il-karozza, bħal fanali ta 'quddiem, kelliema, relays tal-pompa taż-żejt, muturi elettriċi tal-bibien u t-twieqi, u ġeneraturi, mhumiex qed jaħdmu. Pereżempju, għall-iskoperta ta 'pompi tal-fjuwil elettriċi, jekk il-kurrent tax-xogħol I=4.5A u l-pompa tal-fjuwil qed jaħdmu b'mod normali, jekk ikun hemm fenomenu ta' qtugħ tal-fjuwil-, huwa kkawżat mill-konnessjoni taċ-ċirkwit ; Jekk il-kurrent tax-xogħol I huwa inqas minn 4.5A, jindika li hemm resistor jew konnessjoni fiċ-ċirkwit, jew it-tank taż-żejt huwa maħmuġ wisq, l-impuritajiet huma mblukkati fil-filtru taż-żejt, u l-pompa taż-żejt ma tistax tiġbed żejt, li tifforma kurrent ta 'ebda -tagħbija; Jekk il-kurrent tax-xogħol I huwa akbar minn 4.5A, jindika li l-filtru tal-fjuwil jista 'jkun misdud jew misdud parzjalment, u jikkawża żieda fit-tagħbija fuq il-pompa tal-fjuwil. F'dan il-każ, ġudizzju ħażin tal-pompa taż-żejt huwa probabbli ħafna li jseħħ, u għandha tingħata attenzjoni waqt l-ittestjar.
