L-applikazzjoni ta 'apparati ta' viżjoni bil-lejl infra-aħmar fl-industrija tal-karozzi
Sewqan bil-lejl, fid-distanza tal-karozza illuminata mir-raġġi għolja, il-kundizzjonijiet tat-triq huma ċari u jintgħarfu, iżda dejjem hemm perikli moħbija fid-dlam quddiem.
Minkejja avvanzi sinifikanti fit-teknoloġija tad-dawl tal-karozzi matul is-snin, ir-riskji tas-sewqan bil-lejl għadhom ħafna akbar milli matul il-jum. Ħafna drabi jkun hemm sitwazzjonijiet fejn issib lil xi ħadd li jbiddel it-tajers mal-ġenb tat-triq jew pedestrians jew bhejjem jaqsmu t-triq fid-dawl, u inti diġà tinqabad off guard. General Motors wettqet ukoll stħarriġ tal-kwestjonarju fuq is-sewwieqa, fejn talbithom biex jikklassifikaw it-30 sa 40 apparat elettroniku fuq il-karozzi tagħhom abbażi tal-preferenzi tagħhom. Ir-riżultati tal-istħarriġ wrew li l-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa għandhom preferenza għal sistemi ta 'viżjoni bil-lejl tal-karozzi u jittamaw li l-karozzi tagħhom jistgħu jiġu mgħammra b'dan l-apparat. Ir-raġuni wara dan hija li l-airbags tas-sigurtà u l-ABS jistgħu jiffunzjonaw biss f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza, filwaqt li s-sistemi ta' viżjoni bil-lejl tal-karozzi huma apparati ta 'sikurezza attivi li jistgħu jipprevjenu inċidenti minn qabel u jtejbu ħafna s-sikurezza tas-sewqan f'kundizzjonijiet speċjali tat-temp.
Skont in-National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fl-Istati Uniti, għalkemm is-sewqan bil-lejl jammonta biss għal kwart tat-traffiku kollu tal-awtostrada, nofs l-inċidenti fatali kollha jseħħu. U l-inċidenti kkawżati mill-viżjoni bil-lejl jammontaw għal 70% (dejta tal-2002)
Imma jekk għandek apparat ta 'viżjoni bil-lejl infra-aħmar tal-karozza, allura inti ekwivalenti għal par ta' għajnejn tal-kokka b'teleskopji, minħabba li s-sistema ta 'viżjoni bil-lejl fuq il-karozza tgħinek tara b'mod ċar ix-xenarju quddiemek barra l-firxa tal-fanali ta' quddiem, sabiex ikollok previżjoni u tista 'tiskopri perikli potenzjali fil-vista sewda kmieni, ittejjeb ħafna s-sikurezza tas-sewqan.
Fuq l-iskrin, it-truf tat-triq, il-marki fin-nofs tat-triq, l-oġġetti fit-triq, u l-pedestrians li qed jippreparaw biex jaqsmu t-triq kollha jistgħu jintwerew. Għalhekk, apparati tal-viżjoni bil-lejl tal-karozzi jistgħu jiskopru aktar affarijiet minn headlights ta 'quddiem, u jistgħu jaqbdu kollox fid-doppju tad-distanza tal-illuminazzjoni tar-raġġ għoli. Iżda n-natura ta 'din it-teknoloġija ta' l-immaġini infra-aħmar tiddetermina li l-immaġni li tara tkun bħal immaġni televiżiva iswed u abjad. Madankollu, in-nuqqas ta 'kwalità ta' l-immaġini fis-sistemi ta 'viżjoni bil-lejl tal-karozzi jipprovdi aktar kumpens f'termini ta' kamp viżiv.
L-akbar benefiċjarji tas-sistemi ta 'viżjoni bil-lejl se jkunu sewwieqa tal-karozzi bil-lejl, li jista' jkollhom spazju akbar ta 'ibbrejkjar u reazzjoni minħabba d-distanza ta' sikurezza estiża ħafna. Is-sistema tal-viżjoni bil-lejl tal-karozza ma tistax tissostitwixxi l-informazzjoni viżiva miksuba mill-għajnejn. Jipprovdilek aktar informazzjoni dwar il-kundizzjoni tat-triq biss meta jkun fid-dlam, speċjalment meta ma tistax tara b'mod ċar. Għalkemm is-sistemi ta 'viżjoni bil-lejl tal-karozzi jistgħu jipprovdu immaġini viżivi 50 darba ogħla mill-għajn tal-bniedem bil-lejl, aħna nopponu bis-sħiħ l-użu ta' sistemi ta 'viżjoni bil-lejl tal-karozzi ordinarji bħala sistemi ta' nżul għomja għall-ajruplani. Is-sistema tal-viżjoni bil-lejl tal-karozza tespandi biss il-kamp viżiv tas-sewwieq lil hinn mill-firxa tad-dwal ta 'quddiem. Għalhekk, qabel ma tuża s-sistema tal-viżjoni bil-lejl tal-karozza, trid tikkonforma mar-regolamenti nazzjonali tat-traffiku u tixgħel il-fanali ta 'quddiem li jindikaw il-wisa', inkella ma jkollux effett ta 'sikurezza.,
