Miżuri ta' Kontroll tal-Ħsejjes Ibbażati fuq Prinċipji Akustiċi
Assorbiment tal-ħoss
Il-ħoss fl-ispazju limitat ta 'karozza jinkludi żewġ partijiet: miter tal-livell tal-ħoss dirett u storbju rifless. L-assorbiment tal-ħoss huwa l-użu ta 'materjali passivi speċjali biex jibdlu d-direzzjoni tal-mewġ tal-ħoss sabiex jassorbu l-enerġija tagħhom. Arranġament raġonevoli ta '-materjali li jassorbu l-ħoss jista' effettivament inaqqas ir-rifless tal-enerġija tal-ħoss u jikseb l-għan ta 'assorbiment tal-ħoss u tnaqqis tal-ħoss. Minħabba limitazzjonijiet fil-protezzjoni ambjentali, materjali li jassorbu l-ħsejjes-ħfief u ħfief għall-karozzi huma relattivament rari. Qoton li jassorbi l-ħoss kalm li ma jagħmilx ħsejjes-huwa disinn tal-kanal tal-kanal li jassorbi l-ħoss speċjali-format-żviluppat b'mod kreattiv minn persunal ta 'R&D ibbażat fuq ir-riċerka u l-analiżi tal-karatteristiċi tal-istorbju ta' mudelli ta 'karozzi multipli. Tintegra aktar mid-doppju taż-żona-assorbenti tal-ħoss ta' unità tradizzjonali ta' żona ta' insulazzjoni tal-ħsejjes, u l-wisa', il-fond, l-inklinazzjoni, u l-kurvatura ta' kull kanal-assorbenti tal-ħoss huma determinati permezz ta' simulazzjoni ta' algoritmu matematiku skont il-karatteristiċi tal-istorbju tal-karozzi. Minħabba n-natura tat-tranżizzjoni gradwali tas-saff-assorbenti tal-ħoss, l-impedenza akustika tal-materjal tista 'tkun imqabbla sew ma' dik tal-arja, li tippermetti assorbiment effiċjenti tal-mewġ tal-ħoss f'firxa wiesgħa ta 'frekwenza.
assorbiment ta' xokk
Il-qoxra ta 'barra ta' karozza hija ġeneralment magħmula minn pjanċi rqaq tal-metall. Matul il-proċess tas-sewqan, is-sors tat-terremot jittrasmetti l-vibrazzjoni tiegħu lill-ġisem tal-karozza, li jippropaga fil-forma ta 'mewġ elastiku. Meta dawn il-pjanċi rqaq ikunu eċċitati mill-vibrazzjoni, jipproduċu storbju u wkoll jikkawżaw vibrazzjoni f'komponenti oħra tal-karozza. Dawn il-komponenti jirradja l-istorbju 'l barra. L-installazzjoni ta 'materjali jew komponenti elastiċi fuq din il-mogħdija ta' propagazzjoni biex tiżola jew tnaqqas il-propagazzjoni tal-vibrazzjoni tista 'tikseb l-iskop ta' assorbiment ta 'xokk u tnaqqis tal-ħoss. Il-miżuri disponibbli ta 'assorbiment ta' xokk jinkludu prinċipalment iżolament sismiku u assorbiment ta 'xokk ta' damping. Il-kolla protettiva tad-damping għal karozzi kalmi hija żviluppata bbażata fuq il-prinċipju ta 'assorbiment ta' xokk li jdur. Barra minn hekk, il-qoton li jassorbi l-ħoss kalm-huwa inkollat manwalment matul il-proċess tat-twaħħil. L-adeżiv speċjalizzat għandu elastiċità u flessibilità tajba wara l-ikkurar, li jifforma saff ta 'damping u xokk-li jassorbi l-impatt u l-vibrazzjoni tal-korp tal-vettura.
issiġilla
Numru kbir ta 'esperimenti wrew li l-kontroll tal-ħoss ġenerali ġewwa l-karozza huwa relatat mill-qrib mal-prestazzjoni tas-siġillar tal-korp tal-vettura. Siġill tajjeb jista 'effettivament inaqqas il-ħoss ġenerali tal-vettura, speċjalment jrażżan b'mod effettiv il-ħoss tar-riħ waqt is-sewqan b'veloċità għolja-. It-turbolenza ġġenerata waqt it-tħaddim tal-vettura hija l-kawża ewlenija tal-ħoss tar-riħ - separazzjoni perjodika tal-fluss tal-arja sseħħ f'ċerta parti tal-bodi tal-vettura waqt is-sewqan b'veloċità għolja-, li tikkawża vortiċi li jkaxkru 'l barra miż-żewġ naħat tal-vettura u jimxu fid-direzzjoni tal-fluss tal-arja, li jirriżulta f'ħoss. Il-mod kif jiġi evitat dan it-tip ta 'ħoss huwa li tipprova tevita s-separazzjoni tal-fluss tal-arja u tfixkel il-qawmien perjodiku b'metodi xierqa. Is-siġillar ġenerali juża biss it-titjib tal-prestazzjoni tas-siġillar biex jimblokka l-istorbju, filwaqt li strixxi tas-siġillar professjonali kalmi mhux biss jimblukkaw l-istorbju, iżda wkoll jevitaw is-separazzjoni tal-fluss tal-arja u jfixklu l-qawmien perjodiku, b'mod fundamentali jnaqqsu l-istorbju tar-riħ.
