Il-multimetri jistgħu jiġu wżati għall-iskoperta u d-dijanjosi tal-ħsarat fil-Karozzi
Fil-proċess tal-manutenzjoni tal-karozzi, hemm ukoll riskju fl-iskoperta tar-reżistenza. Għalhekk, fid-disinn tal-karozzi, huwa stipulat li s-sistema tal-borża tal-arja tuża kulur isfar ta 'twissija biex tiddistingwiha minn ċirkwiti oħra tas-sistema. Għal ħbieb li jridu jitgħallmu t-teknoloġija tat-tiswija tal-karozzi, jeħtieġ li jifhmu l-lingwa fuq il-karozza. Il-kulur ta 'twissija isfar ma jistax jintuża biex jiskopri l-firxa tar-reżistenza ta' multimeter.
Oqgħod attent ħafna meta tiċċekkja r-reżistenza ta 'karozza, speċjalment għal dawk li jibdew, peress li hemm riskju involut. Is-sistema ta 'l-airbag ta' karozza tuża tqabbid biex tisplodi l-medikazzjoni fl-airbag. Jekk ma nafux jekk is-sistema mkejla hijiex imqabbda mal-borża tal-arja u tiskoprix bi żball ir-reżistenza għat-tqabbid tal-borża tal-arja, tista 'tisplodi l-borża tal-arja. Jekk aċċidentalment nisplodu l-airbag, jista 'jikkawża telf lis-sid u anke nagħmlu ħsara lilna nfusna!
Sabiex tiġi evitata din is-sitwazzjoni, il-karozzi madwar id-dinja jużaw tubi tal-wajer isfar u plugs isfar biex ifakkru lill-persunal tal-manutenzjoni u l-ispezzjoni. Isfar huwa l-wajer u l-konnettur relatati mal-airbags, u huwa pprojbit li tkejjel ix-xedd tal-wajer ġewwa t-tubu tal-wajer isfar billi tkejjel ir-reżistenza jew li tkejjel il-wajer fuq il-plagg isfar billi tkejjel ir-reżistenza.
Minbarra li nikkunsidraw is-sigurtà tagħna nfusna u tal-vetturi tagħna, irridu nifhmu wkoll il-lingwaġġ tal-karozzi. Il-karozzi huma bħall-pazjenti, u l-persunal tal-manutenzjoni tagħna huma tobba tal-karozzi. It-tobba għandu jkollhom "etika medika".
1. Meta tuża multimeter biex tiskopri u tiddijanjostika ħsarat fil-karozzi, jistgħu jintgħażlu tliet metodi ta 'kejl ta' vultaġġ, reżistenza u kurrent skond il-ħtiġijiet. Għal dawk li jibdew, l-iktar metodu ta 'skoperta sikur huwa li tuża l-metodu ta' kejl tal-vultaġġ, li għandu l-inqas impatt fuq iċ-ċirkwit sakemm ma joqgħodx attent biex iqassar -ċirkwit imkejjel. It-tieni nett, meta tkejjel il-kurrent, huwa meħtieġ li tikkonnettja multimeter f'serje maċ-ċirkwit biex tikseb ir-riżultat tal-kejl korrett. Għandu jiġi nnutat li wara li jitlesta l-kejl, il-multimeter għandu jiġi rrestawrat għall-istat ta 'skoperta tal-vultaġġ kemm jista' jkun malajr biex jipprevjeni short circuit aċċidentali matul il-kejl li jmiss. Dan huwa importanti ħafna waqt il--manutenzjoni fuq is-sit!
2. Żviluppa drawwiet tajbin ta 'kejl, tużax titqib tal-labra biex tkisser il-ġilda tal-ħajta għall-ittestjar, u ma tħalli l-ebda perikli moħbija għall-vetturi ttestjati. Minħabba li wara li tittaqqab il-kisja tal-wajer b'labra, għalkemm it-toqba tal-labra hija żgħira, se tintroduċi umdità fil-wajer maż-żmien, u tikkawża korrużjoni u sadid tal-qalba tal-wajer. Maż-żmien, se jwassal għal kuntatt ħażin u jikkawża ħsarat ġodda. Għalkemm dan il-proċess normalment jieħu żmien twil, bħala tekniku professjonali, huwa permess biss li tfejjaq il-"marda" fuq il-vettura u mhux li żżid ħsarat potenzjali ġodda. Din hija kwistjoni ta’ etika professjonali! F'termini ta 'dettalji, tinkludi wkoll ir-restawr tal-klipp tal-iffissar żarmat għan-normal u r-restawr tas-saff ta' insulazzjoni mqaxxar għan-normal.
