Kif Tiċċekkja Sensor tal-vakwu b'multimetru
L-iskoperta tas-sensorju tal-vakwu huwa li tkejjel jekk is-sinjal tal-vultaġġ li joħroġ mis-sensor għall-mikrokompjuter jinbidelx mal-pressjoni. Il-metodu ta 'skoperta huwa li jitkejjel it-terminal tal-ħruġ tas-sensor (jew it-terminal tad-dħul tal-mikrokompjuter) u t-terminal tal-art (jew vultaġġ bejn l-art tal-ġisem). Multimeter diġitali jista 'jintuża biex jgħaqqad mat-terminal tal-ħruġ tas-sensorju tal-vakwu. Qabbad iċ-ċomb iswed tat-test tal-multimetru mat-terminal tal-art, u qabbad iċ-ċomb tat-test aħmar tal-multimetru mat-terminal tal-ħruġ.
Meta s-swiċċ tat-tqabbid jingħalaq, il-pajp tal-vakwu huwa splaggjat, u huwa konness mal-atmosfera, il-multimeter jindika 3.643V, li huwa l-istess bħall-vultaġġ elettriku I fl-istat mitfi tal-magna. Meta konness mal-pompa tal-vakwu dinamika u l-pressjoni negattiva ta '26.66kPa, il-valur imkejjel mill-multimeter huwa 2.775V. Permezz ta 'dan il-kejl, jista' jkun magħruf li l-vultaġġ jinbidel b'madwar 0.9V milli jkun imqabbad mal-atmosfera għaż-żieda ta 'pressjoni negattiva ta' 26.66kPa. Meta konness mal-atmosfera u meta tiġi applikata pressjoni negattiva. Minn dan, jista 'jiġi ġġudikat li s-sensor tal-vakwu ċċekkjat hawn fuq huwa normali. Naturalment, b'mudelli differenti, id-dejta bħall-vultaġġ ta 'referenza huma wkoll differenti. Fil-qosor, skont ir-riżultat tat-tqabbil tal-vultaġġ meta jkun imqabbad mal-atmosfera, il-kwalità tas-sensorju tal-vakwu tista 'tiġi ġġudikata skont il-bidla tagħha. Sussegwentement, huwa deskritt każ tat-test ta 'sensor tal-vakwu difettuż. Qabbad iċ-ċomb tat-test aħmar mat-terminal tal-ħruġ tas-sensorju tal-vakwu difettuż, qabbad iċ-ċomb tat-test iswed mat-terminal tal-art, u ssettja l-iswiċċ tal-ignition għall-blokka magħluqa. Taħt il-kundizzjoni li tkun imqabbda mal-atmosfera, il-multimetru juri li l-valur tal-vultaġġ tal-ħruġ huwa ta 'madwar 150mV; wara li żżid 26 Taħt il-kundizzjoni ta 'pressjoni negattiva ta' 66kPa, il-valur tal-vultaġġ muri mill-multimeter jibqa 'mhux mibdul. Jista 'jidher minn dan li t-terminal tal-vultaġġ tal-ħruġ tas-sensor tal-vakwu difettuż huwa qrib l-istat ta' short-circuit, u l-valur indikat tal-multimeter huwa qrib il-valur tal-vultaġġ fl-istat tal-vakwu.
Jekk it-terminal tal-ħruġ tas-sensorju tal-vakwu huwa short-circuited, il-magna tista 'tixgħel, iżda l-istartabbilità hija ddeterjorata, u l-magna tieqaf u l-aċċelerazzjoni tkun fqira. F'dan iż-żmien, il-magna tiffissa l-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil skont l-informazzjoni ta 'sensors oħra u tinsab fi stat ta' awto-korrezzjoni. Dan ta 'hawn fuq huwa s-sitwazzjoni li l-vultaġġ tal-ħruġ tas-sensor tal-vakwu jinbidel bil-pressjoni tal-manifold tad-dħul. Dan li ġej huwa eżempju ta 'tipi oħra ta' sensuri tal-vakwu. Ejja nagħtu ħarsa lejn l-istat idling u l-istat ta '2000r/min b'multimetru analogu mkejjel f'tagħmir ta' 10V. sitwazzjoni. L-arranġament tat-terminali tal-ħruġ tas-sensorju tal-vakwu. Qabbad iċ-ċomb tat-test aħmar mat-terminal tal-ħruġ tas-sensor tal-vakwu, u qabbad iċ-ċomb tat-test iswed mat-terminal tal-art tal-ġisem. Wara li tibda l-magna, fl-istat idle, il-multimetru jindika vultaġġ ta '1.6V; meta l-veloċità tal-magna titla 'għal 2000r/min, il-valur tal-vultaġġ isir madwar 2.2V. Meta l-valv tat-throttle jinfetaħ u l-veloċità tal-magna tiżdied, il-vultaġġ jitla 'għal 2.8V, u mbagħad jinżel għall-vultaġġ f'2000r/min. Dan għaliex fl-istat idling bil-valv tat-throttle magħluq, il-pressjoni fil-manifold tad-dħul hija qrib il-vakwu, u l-pressjoni negattiva hija relattivament għolja; meta jinfetaħ il-valv tat-throttle, f'daqqa waħda jsir qrib il-pressjoni atmosferika, il-pressjoni negattiva hija żgħira ħafna, u l-pressjoni tvarja mal-magna. bidliet RPM. Meta tkejjel il-kundizzjoni li s-sinjal tal-vultaġġ tas-sensor tal-vakwu jinbidel bil-pressjoni tal-manifold tad-dħul, il-valur tal-vultaġġ tal-veloċità idle u stati oħra jistgħu jintużaw bħala l-valur fil-mira meta jiċċekkjaw is-sensor tal-vakwu.
Is-senser juża wkoll il-vultaġġ stabbli 5V output mill-mikrokompjuter bħala l-vultaġġ tal-provvista tal-enerġija, u dan il-vultaġġ jinbidel fis-sensor skont id-daqs tal-pressjoni. Għalhekk, simili għall-ispezzjoni ta 'biċċa waħda tal-flowmeter ta' l-arja ta 'l-iscroll Kaman, l-ispezzjoni ta' biċċa waħda tas-sensorju tal-vakwu tista 'titwettaq ukoll b'reżistenza u ċellula niexfa. Nota: Fuq il-karozzi Toyota, it-terminal tal-enerġija u t-terminal tal-ħruġ jużaw vultaġġ stabbli ta '5V, għalhekk il-batterija niexfa għandha tkun imqabbda mat-terminal tal-enerġija.
