Applikazzjoni ta 'multimetru fil-manutenzjoni tal-karozzi
Kejjel ir-reżistenza interna tal-kolja
Jekk tissuspetta li l-kolja tal-ignition hija anormali, għandek tivverifika r-reżistenza tal-kolji primarji u sekondarji. It-test għandu jitwettaq separatament meta l-karozza tkun sħuna u friska, u kull ġonta għandha tiġi ttestjata. Ir-reżistenza primarja tal-kolja hija żgħira filwaqt li r-reżistenza sekondarja hija kbira. Indikaturi speċifiċi mill-manifattur għandhom jiġu kkonsultati. Il-valur tal-esperjenza huwa 0- diversi ohms għal Ohms primarji u 10k jew akbar għas-sekondarja.
Ittestja l-konnessjoni ta 'spark plugs
Iċċekkja l-ispark plugs li ilhom jintużaw għal ħafna snin u meta jkun hemm sinjali li jistgħu jkunu problema. Mhux il-wajers kollha li jgħaqqdu għandhom id-data tal-produzzjoni tal-ispark plugs. Minħabba sħana għolja, il-bażi tal-ispark plug u l-ispark plug jistgħu jaderixxu. Allura t-tneħħija tal-ispark plug tista 'tagħmel ħsara lill-wajers delikati u fraġli fil-wajer iżolat. Allura meta żarma, huwa meħtieġ li ddawwarha ripetutament ftit drabi l-ewwel. Jekk ikun hemm suspett ta 'problema, ir-reżistenza għandha tiġi ttestjata waqt li tgħawweġ bil-mod u ddur il-wajer. Il-valur tar-reżistenza huwa madwar 30k ω kull metru. Il-valur numeriku huwa relatat mat-tip ta 'linja. Uħud se jkunu ħafna iżgħar. Qabbel il-wajers bejn * * kejl * u spark plugs oħra fil-magna.
kapaċitanza
Multimetru analogu / diġitali Fluke jista 'wkoll jittestja l-kapaċitanza ta' CAR, u l-bidla fil-werrej tal-elju analogu tindika li l-multimetru qed jiċċarġja l-kapaċitatur. Tista 'tara li r-reżistenza tinbidel minn 0 għal infinit. Jekk jogħġbok ikkonferma li l-kapaċitanza għandha tiġi ttestjata miż-żewġ direzzjonijiet, u tivverifika wkoll il-kapaċitanza f'kundizzjonijiet sħan u kesħin.
Ittestja t-tnixxija tal-kapaċitaturi
Uża l-firxa tar-reżistenza ta 'multimetru biex tittestja t-tnixxija ta' kapaċitaturi. Meta l-kapaċitatur jiġi ċċarġjat, ir-reżistenza għandha tiżdied għall-infinit. U kwalunkwe valur ieħor jindika li l-kapaċitatur jeħtieġ li jiġi sostitwit. Biex tittestja l-kapaċitatur, skonnettjah miċ-ċirkwit tal-karozzi għall-ittestjar.
Sensers tal-Effett tas-Sala tal-Ittestjar
L-ewwel, iċċekkja l-vultaġġ mill-batterija. Minħabba li s-sensuri tal-effett tas-sala jeħtieġu provvista ta 'enerġija waqt li l-valvi tas-solenojd m'għandhomx. Meta tittestja s-senser, l-ewwel qabbad il-wajer +12 V mill-batterija mat-terminal tal-qawwa, u uża multimetru biex tkejjel il-ħruġ tal-vultaġġ mis-sinjal mat-terminal tal-art. Daħħal il-biċċa vojta bejn is-senser u l-elettromanjet u osserva jekk il-werrej analogu tal-multimetru jinbidel. Il-valur tal-bidla għandu jkun bejn 0-12 v.
Sensor tal-pożizzjoni elettromanjetika
Senser tal-pożizzjoni elettromanjetika huwa magħmul minn ferita tal-kolja madwar kalamita. Proċeduri ċari għal pickup (kuntatt) u relictor (aġġustament) huma kruċjali. L-indikaturi tagħha huma ġeneralment minn 0. 8mm sa 1.8mm.
Ittestja l-polz tad-distributur elettromanjetiku
Neħħi l-pannell tad-distribuzzjoni mill-modulu tat-tqabbid, issettja l-multimetru għal vultaġġ DC, u qabbadha mar-ras tal-ignition. Meta l-magna tkun qed taħdem, polz se jidher fuq il-werrej analogu. Jekk ma jkun hemm l-ebda polz, jista 'jkun minħabba funzjonament ħażin fir-rota tar-reżistenza għall-aġġustament jew fil-konnettur elettromanjetiku. L-istess metodu jista 'jintuża wkoll biex jiġu ttestjati sensuri oħra tal-pożizzjoni elettromanjetika.
