Analiżi tas-Sorsi tal-Istorbju tal-Karozzi u Kif Jrażżnu s-Sorsi tal-Istorbju Prinċipali
Il-ħoss ta 'karozza huwa prinċipalment maqsum fil-ħoss tiegħu stess u l-istorbju estern. Il-ħoss iġġenerat mill-istorbju awto, il-frizzjoni esterna tat-triq, u l-frizzjoni tal-arja jista 'jingħad li huwa fuq il-parità. Madankollu, f'termini ta 'storbju awto, it-tħaddim tal-magna hija s-sors ewlieni tal-istorbju. Sakemm nifhmu l-kawżi tal-ġenerazzjoni tal-istorbju, kemm jekk huwa storbju awto jew ħsejjes esterni, kemm jekk huwa primarju jew sekondarju, aħna se nimmaniġġjaw u nrażżnuh b'mod immirat.
Meta nsuqu, ilkoll nittamaw li jkollna ambjent ta’ sewqan kwiet ġewwa l-karozza, jew billi nisimgħu r-radju jew il-mużika. Xi drabi l-affarijiet ma jmorrux kif ippjanat, peress li hemm diversi tipi ta’ storbju ġewwa l-karozzi tagħna. Għaliex l-istorbju ġewwa l-karozzi tagħna huwa daqshekk qawwi? Minn fejn ġejjin kollha?
L-ewwelnett, l-istorbju ġej mill-karozza nnifisha. Bħala vettura mekkanika, teħtieġ diversi sistemi bħal magna, sistema ta 'trażmissjoni, sistema tal-ibbrejkjar, eċċ biex tifforma vettura sħiħa, inkluża s-sistema tal-arja kondizzjonata użata komunement fis-sajf. Dawn is-sistemi jiġġeneraw storbju mekkaniku fi gradi differenti waqt it-tħaddim, li huwa proporzjonali għall-veloċità. Il-biċċa l-kbira tal-partijiet ta 'karozza, inkluż il-qafas ġenerali u l-folja tal-metall, huma magħmula minn metall, li għandu kapaċità qawwija li jittrasmetti l-istorbju. Għalhekk, l-istorbju mill-karozza nnifisha ma jistax jiġi injorat.
It-tieni nett, il-ħoss minn barra tal-vettura, li huwa l-frizzjoni bejn l-art u t-tajers, jissejjaħ storbju tat-tajers. Kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq huma r-raġuni ewlenija għal żieda fil-ħoss tat-tajers, u l-veloċità tal-vettura hija wkoll fattur li jikkontribwixxi. Il-ħoss iġġenerat mill-frizzjoni bejn l-arja u l-vetturi jissejjaħ ħoss aerodinamiku. L-istorbju pnewmatiku huwa maqsum fi ħsejjes tar-riħ u reżonanza tal-kavità, li huma relatati mal-proċess tal-manifattura tal-vettura, is-siġillar tal-bibien, u l-veloċità tal-vettura.
Aħna nifhmu s-sors tal-istorbju ta 'ġewwa, sabiex inkunu nistgħu nieħdu miżuri mmirati biex neliminaw tali storbju kemm jista' jkun. Pereżempju, meta ssuq, speċjalment b'veloċità għolja, ipprova ma tiftaħx it-twieqi biex tnaqqas il-ħoss tar-riħ, tixgħelx wisq l-arja kondizzjonata, u żomm veloċità moderata biex tnaqqas il-ħoss. Barra minn hekk, qabel tixtri karozza, huwa importanti li jkun hemm xi fehim tal-proċess tal-assemblaġġ. Ġeneralment, karozzi importati għandhom preċiżjoni aħjar minn karozzi domestiċi, u marki kbar għandhom prestazzjoni aħjar minn marki żgħar. Iktar ma jkun għoli l-prezz, aħjar tkun il-kwiet ta 'ġewwa tal-karozza.
