Miżuri ta' kontroll tal-istorbju minn prinċipji akustiċi
Assorbiment tal-ħoss
L-istorbju fl-ispazju limitat ta' karozza jikkonsisti kemm f'miter tal-livell tal-ħoss dirett kif ukoll f'ħoss rifless. L-assorbiment tal-ħoss huwa l-użu ta 'materjali passivi speċjali biex jibdlu d-direzzjoni tal-mewġ tal-ħoss sabiex jassorbu l-enerġija tagħhom. Arranġament raġonevoli ta 'materjali li jassorbu l-ħoss jista' effettivament inaqqas l-ammont ta 'riflessjoni tal-enerġija tal-ħoss, biex jinkiseb l-iskop ta' assorbiment tal-ħoss u tnaqqis tal-ħoss. Materjali li jassorbu l-ħoss komunement użati minħabba l-protezzjoni ambjentali, waterproofing, prevenzjoni tan-nar, ħfief u kundizzjonijiet oħra, jistgħu jintużaw għall-materjali li jassorbu l-ħoss tal-karozzi huma relattivament rari, kalm insulazzjoni tal-ħoss li jassorbi l-qoton huwa l-persunal R & D fir-riċerka u analiżi tal-karatteristiċi tal-istorbju ta 'numru ta' mudelli ta 'karozzi fuq il-bażi tal-karatteristiċi tal-istorbju tal-ħoss tal-karozzi żviluppat b'mod kreattiv disinn profilat tal-kanal li jassorbi l-ħoss, fil-tradizzjonali unità taż-żona tal-ħsejjes hija integrata f'żona li jassorbi l-ħoss ta 'aktar minn 2 darbiet kull kanal li jassorbi l-ħoss Il-wisa', il-fond, l-inklinazzjoni u l-kurvatura ta 'kull slot li jassorbi l-ħoss huma simulati u determinati minn algoritmi matematiċi għall-karatteristiċi tal-istorbju tal-karozzi. Minħabba n-natura ta 'tranżizzjoni gradwali tas-saff li jassorbi l-ħoss, l-impedenza akustika tal-materjal u l-impedenza akustika tal-arja jistgħu jiġu mqabbla aħjar, sabiex medda usa' ta 'mewġ tal-ħoss tkun tista' tiġi assorbita b'mod effiċjenti.
Damping tal-vibrazzjoni
Il-qoxra tal-karozza hija ġeneralment magħmula minn folja tal-metall, il-proċess tas-sewqan tal-vettura, il-vibrazzjoni tas-sors tal-vibrazzjoni trażmessa lill-karozzerija tal-karozza, fil-forma ta 'propagazzjoni tal-mewġ elastiku fil-karrozzerija tal-karozza, dawn il-vibrazzjoni tal-folja se tipproduċi ħoss, filwaqt li tikkawża l-vibrazzjoni tal-partijiet l-oħra tal-karrozzerija tal-karozza, dawn il-partijiet u r-radjazzjoni tal-istorbju għal barra, il-propagazzjoni tal-mogħdija biex tinstalla l-materjali jew komponenti elastiċi, iżolament jew attenwazzjoni tal-propagazzjoni tal-vibrazzjoni, jista 'jinkiseb damping tal-vibrazzjoni L-iskop tat-tnaqqis tal-istorbju jista 'jinkiseb. Miżuri tad-damping disponibbli huma prinċipalment iżolament tal-vibrazzjoni u damping, il-gomma tal-protezzjoni tad-damping tal-karozzi kalm hija bbażata fuq il-prinċipju tar-riċerka u l-iżvilupp tad-damping. Barra minn hekk, qoton kalm li jassorbi l-ħoss fil-proċess tat-twaħħil bl-użu manwali tat-tfarfir mod, kolla speċjali fil-kura se jkollhom elastiċità tajba u flessibilità, il-formazzjoni ta 'saff ta' damping damping, jistgħu jifilħu l-impatt u l-vibrazzjoni tal-karozzerija tal-karozza.
Issiġillar
Numru kbir ta 'testijiet wrew li: il-kontroll tal-ħoss ġenerali ġewwa l-karozza huwa relatat mill-qrib mal-prestazzjoni tas-siġillar tal-karozzerija tal-karozza. Is-siġillar tajjeb jista 'effettivament inaqqas il-ħoss ġenerali tal-vettura, speċjalment għal sewqan b'veloċità għolja fil-proċess tal-ħoss tar-riħ għandu effett ta' inibizzjoni tajjeb ħafna. Vettura li tivvjaġġa fil-proċess li tiġġenera t-taqlib hija li tikkawża l-kawża ewlenija tal-ħoss tar-riħ - vettura li qed issuq b'veloċità għolja fil-proċess ta 'ċerta parti tal-ġisem se jkun hemm separazzjoni perjodika tal-fluss tal-arja, vortiċi mkaxkra barra mill-ġnub tal-ġisem, jiċċaqlaq fid-direzzjoni tal-fluss ta 'l-arja, u b'hekk jiġġenera storbju. Il-mod kif jiġi evitat dan il-ħoss huwa li tiġi evitata s-separazzjoni tal-fluss ta 'l-arja kemm jista' jkun u li tfixkel il-fluss ta 'wake perjodiku b'metodi xierqa. Is-siġillar ġenerali huwa biss l-użu ta 'siġillar biex itejjeb il-ħoss barra, siġilli professjonali kalmi fl-imblukkar tal-istorbju fl-istess ħin, se jevita separazzjoni tal-fluss tal-arja u l-fluss perjodiku tad-denb biex jinkiseb tfixkil, inaqqas fundamentalment il-ħoss tar-riħ.
