Multimetri u soluzzjonijiet għall-iskoperta u d-dijanjosi tal-ħsarat tal-karozzi
Fil-proċess tal-manutenzjoni tal-karozzi, hemm ukoll riskju fl-iskoperta tar-reżistenza. Għalhekk, fid-disinn tal-karozzi, huwa stipulat li s-sistema tal-airbag tuża kulur isfar ta 'twissija biex tiddistingwiha minn ċirkwiti oħra tas-sistema. Għal ħbieb li jixtiequ jitgħallmu t-teknoloġija tat-tiswija tal-karozzi, għandhom bżonn jifhmu l-lingwa fuq il-karozza. Il-kulur ta 'twissija isfar ma jistax jintuża biex jinstab il-firxa tar-reżistenza ta' multimetru.
Oqgħod attent ħafna meta tivverifika r-reżistenza ta 'karozza, speċjalment għal jibdew, peress li hemm riskju involut. Is-sistema tal-airbag ta 'karozza tuża tqabbid biex tisplodi l-medikazzjoni fl-airbag. Jekk ma nafux jekk is-sistema mkejla hijiex konnessa mal-airbag u tiskopri bi żball ir-reżistenza għall-ignition tal-airbag, tista 'tisplodi l-airbag. Jekk aħna aċċidentalment jisplodu l-airbag, jista 'jikkawża telf lis-sid u anke jagħmel ħsara lilna nfusna!
Sabiex tiġi evitata din is-sitwazzjoni, il-karozzi mad-dinja kollha jużaw tubi tal-wajer isfar u plugs sofor biex ifakkru lill-persunal tal-manutenzjoni u tal-ispezzjoni. Isfar huwa l-wajer u l-konnettur relatati mal-airbags, u huwa pprojbit li titkejjel ix-xedd tal-wajer ġewwa t-tubu tal-wajer isfar billi tkejjel ir-reżistenza jew biex tkejjel il-wajer fuq il-plagg isfar billi tkejjel ir-reżistenza.
Minbarra li nikkunsidraw is-sigurtà ta 'nfusna u tal-vetturi tagħna, jeħtieġ ukoll li nifhmu l-lingwa tal-karozzi. Il-karozzi huma bħal pazjenti, u l-persunal tal-manutenzjoni tagħna huma tobba tal-karozzi. It-tobba għandu jkollhom "etika medika".
1. Meta tuża multimetru biex tiskopri u tiddijanjostika ħsarat fil-karozza, tliet metodi ta 'kejl ta' vultaġġ, reżistenza, u kurrent jistgħu jintgħażlu skond il-bżonnijiet. Għall-prinċipjanti, l-iktar metodu ta 'skoperta sikur huwa li tuża l-metodu ta' kejl tal-vultaġġ, li għandu l-inqas impatt fuq iċ-ċirkwit sakemm ma joqogħdu attenti biex jiċċirkolaw iċ-ċirkwit imkejjel. It-tieni, meta titkejjel il-kurrent, huwa meħtieġ li tikkonnettja multimetru f'serje maċ-ċirkwit biex jinkiseb ir-riżultat korrett tal-kejl. Għandu jkun innutat li wara li l-kejl jitlesta, il-multimetru għandu jiġi rrestawrat għall-istat tal-iskoperta tal-vultaġġ mill-aktar fis possibbli biex jiġi evitat ċirkwit qasir aċċidentali matul il-kejl li jmiss. Dan huwa importanti ħafna waqt il-manutenzjoni fuq il-post!
2. Tiżviluppa drawwiet ta 'kejl tajbin, tużax titqib tal-labra biex tkisser il-ġilda tal-ħajt għall-ittestjar, u ma tħalli l-ebda perikli moħbija għall-vetturi ttestjati. Minħabba li wara li titqabbad il-għant tal-wajer bil-labra, għalkemm it-toqba tal-labra hija żgħira, hija tintroduċi l-umdità fil-wajer maż-żmien, u tikkawża korrużjoni u sadid tal-qalba tal-wajer. Maż-żmien, dan iwassal għal kuntatt ħażin u jikkawża ħsarat ġodda. Għalkemm dan il-proċess ġeneralment jieħu ħafna żmien, bħala tekniku professjonali, huwa permess biss li tfejjaq il- "marda" fuq il-vettura u mhux iżżid ħsarat potenzjali ġodda. Din hija kwistjoni ta 'etika professjonali! F'termini ta 'dettalji, tinkludi wkoll ir-restawr tal-klipp tal-iffissar żarmat għan-normal u r-restawr tas-saff tal-insulazzjoni mqaxxar għan-normal.
